Neu ist beim XS Vergaser beim DD2 Motor auch das 200-er Nadelventil erlaubt. Hier geht’s zum Bulletin: [button type=“churchope_button“

Alle Informationen zur Rotax Max Challenge Schweiz.
Neu ist beim XS Vergaser beim DD2 Motor auch das 200-er Nadelventil erlaubt. Hier geht’s zum Bulletin: [button type=“churchope_button“
Platzreservation 2015 Jeder Pilot / Jedes Team hat die Möglichkeit für die Rennen 2015 Platz zu reservieren. Die maximale
Eintauschaktion Zylinder Für die Teilnahme an der Rotax Max Challenge Schweiz sind dieses Jahr nur folgende Zylinder zugelassen: Junior 223
Bulletin 2015 04 Reglementsanpassung Auspuff Die Verwendung der Auspuffe ist frei, es können sowohl die alten wie auch die EVO-Auspuffe
Die Zündung aller Rotax EVO Motoren muss neu mit einem Silentblock fixiert werden. Dies ist bereits im technischen Reglement vorgesehen.
Hier findest Du die aktuellen Reglemente für dieses Jahr: [button type=“churchope_button“ url=“http://www.rotaxmax.ch/wp-content/uploads/2015/02/ReglementRMC_Schweiz_2015.pdf“ target=“on“ button_color_fon=“#363636″ ]RMC Schweiz Reglement 2015[/button] [button type=“churchope_button“